聚脲防腐施工在進行施工前我們首先需要知道它具體都可以應用于哪些地方、哪些工程中，這不是全部都通用的，是需要根據各種因素來選擇選擇適當的材料，所以我們在施工時一定要先了解清楚，那么對于聚脲防腐施工的應用范圍在哪？
1.建筑及橋面防水（彩鋼板聚脲防水噴涂工程）
目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料與防水卷材相結合的方法，盡管能起到一定的防水，但也存在許多問題，如防水涂料與防水卷材之間的附著力不好、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現漏涂、卷材連接處不密實等，使得在聚脲防腐施工時防水層在使用中經常出現漏水現象。采用聚脲噴涂彈性體取代其它傳統的橋面防水層，不僅解決聚氨酯防水涂料與防水卷材之間粘結不好、卷材之間的搭接、防水涂料的封邊以及施工周期長和防水涂料在施工中的對環境污染等技術難題，而且環境適應性好、施工速度快，可使整個防水層成為一個整體，防止有害介質的浸入，極大地延長橋梁結構的使用時間。
2.工業重防腐
聚脲彈性體材料涂層連續、致密、無針孔、無接縫，一次成膜厚度大，因而在酸、堿、鹽、地下和海洋等惡劣環境條件下，表現出優異的重防腐性能。配合先進的聚脲防腐施工技術，使得該材料在化工儲罐襯里、隧道、海洋鋼結構和混凝土結構等領域，有著廣闊的應用前景。
3.混凝土耐久性防護
聚脲彈性體具有優異的耐鹽霧、耐海水、耐老化、耐介質腐蝕性能，且強度高、延伸性率大，與混凝土附著性好。有試驗證明，噴涂過聚脲彈性體的混凝土板，在混凝土開裂、破碎后，其材料在聚脲防腐施工時不但自身不會斷裂，而且還能將混凝土緊緊“抓住”。所以在歐洲和北美地區，聚脲彈性體已開始在混凝土橋梁的耐久性防護工程中逐步得到使用。在日本新干線、臺灣高鐵和歐洲部分高速鐵路上，聚脲彈性體也已開始用于無碴軌道的混凝土防水和防護。我國目前正在修建的許多客運專線都處在沿海或酸雨地區，所以聚脲彈性體用于混凝土結構的耐久性防護也具有廣闊的市場前景。
